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高一地理必修二考点
发布时间:2022-07-17 07:19
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本文摘要:高一地理必修2重点知识总结第一章 人口的变化1.1人口的数量变化1、一个地域人口的自然增长,是由出生率和死亡率配合决议的。[影象]2、几个重要的人口日:世界70亿人口日(2010/10/31);中国13亿人口(2005/1/6)。

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高一地理必修2重点知识总结第一章 人口的变化1.1人口的数量变化1、一个地域人口的自然增长,是由出生率和死亡率配合决议的。[影象]2、几个重要的人口日:"世界70亿人口日"(2010/10/31);中国13亿人口(2005/1/6)。

[影象]3、人口增长的历史阶段(明白影象)4、20世纪以来特别已往100多年人口增长迅速的原因:(明白影象)已往100多年,陪同着生产工具和社会生产力等方面的进步,人类对自然情况开发使用和革新的规模不停扩大,对种种灾害和疾病的防御能力也不停提高,使人类对自然情况的使用和适应性不停增强,死亡率进一步降低。5、某个地域人口自然增长的数量受人口自然增长率和人口基数巨细配合影响。(明白影象)6、蓬勃国家和生长中国家人口变化比力:(明白影象)措施:蓬勃国家勉励生育,引进外来移民 生长中国家实行计划生育,控制人口数量,提高人口素质7、人口增长模式由出生率、死亡率、自然增长率三个指标组成。(影象)公式:自然增长率=出生率-死亡率8、三种人口增长模式特点(影象)9、人口增长模式的转变:[影象]人口增长模式是由原始型向传统型,继而向现代型转变。

转变的因素:生产力水平、国家政策、社会福利、自然情况、文化看法人口增长模式的转变是从死亡率下降开始的10、大部门蓬勃国家(欧洲、北美为代表)为现代型,大多数生长中国家为传统型,中国为现代型,世界为由传统型转向现代型的过渡阶段。[影象]口诀:欧(北)美漂亮全"现代",亚非拉生长忙"过渡",生长中国家占多数,世界只好先"过渡"1.2人口的空间变化1、人口迁移:人的居住地在国际或本国规模内发生改变。[影象]人口迁移的判断:是否发生了地域上的移动(行政区位的改变);是否有居住地的改变;时间的改变(通常为一年)2、人口迁移的类型(按是否跨越国界):国际迁移、海内迁移3、二战前后国际人口迁移的比力: [影象]世界人口迁移口诀:二战前,旧到新,一去不返乡 二战后,生长到蓬勃,打工挣钱回家乡4、中国新中国建立以来的人口迁移:[影象]5、人口迁移的意义[明白]调治人口空间漫衍和人才余缺,增强民族融合和文化交流,促进经济生长和缩小地域差异。

6、人口迁移对迁入地和迁出地的影响[明白影象]对人口迁出地:好的影响有淘汰迁出地人口密度、缓解人口对情况的压力欠好的影响有人才、劳动力的流失对人口迁入地:好的影响有人才的流入和提供廉价劳动力,有利于经济生长欠好的影响有人口密度增加,人口对情况的压力增加7、影响人口迁移的因素:[影象](1)自然情况和社会经济情况的变化(2)小我私家对生活或职业需求的变化影响人口迁移的因素中,经济因素往往起重要作用。8、中国古代和近几十年来人口迁移的因素:[明白影象]古代:主要是战乱(永嘉之乱、安史之乱、靖康之难),其次为开疆拓土、流放、戍边等。

近几十年:主要是国家政策、社会厘革、经济生长、小我私家需求等。1.3人口的合理容量1、情况承载力和人口容量的关系[明白]情况承载力是指情况能连续供养的人口数量。权衡情况承载力的重要指标是就是情况人口数量。

2、情况人口容量观点及制约因素[影象]情况人口容量是一个国家或地域在可预见的时期内,使用当地区资源及其他资源、智力和技术等条件,在保证切合社会文化准则的物质生活水平条件下,该国货地域所能连续供养的人口数量。(所能容纳的最大人口数)制约因素:资源(成正比)、科技生长水平(成正比)、生活和文化消费水平(成反比)。3、合理人口容量观点:[影象]根据合理的生活方式,保障康健的生活水平,同时又不故障未来人口生活质量的前提下,一个国家或地域最适宜的人口数量。

4、保持合理人口容量的紧迫性体现:日益严峻的人口过快增长问题、人口都会化问题、都会人口老龄化问题5、保持合理人口容量的措施:(1)国际社会提倡尽最大可能把人口控制在合理规模内建设公正秩序保证大多数人拥有不停追求高水平生活质量的平等权利第二章 都会与都会化2.1都会内部空间结构1、都会形态的观点: 都会占据一定的空间,有着特定的外部轮廓形态。2、中心商务区的主要特征:①经济运动最为忙碌;②修建物高峻浓密;③人口数量的昼夜差异很大;④内部门区显着;3、功效区比力[明白影象]4、都会地域结构模式:[影象]同心圆模式、多焦点模式、扇形模式5、经济因素是影响都会内部空间结构的主要因素,体现在种种运动的付租能力。影响付租能力崎岖的因素主要有:交通的便捷水平,距离市中心的距离。

6、各种土地使用付租能力随距离递减示意图[明白]7、影响都会内部空间结构的其他因素:(1)收入的崎岖,导致住宅区的分化 (2)历史文化或经济方面的声誉(3)种族或宗教团体(唐人街等) (4)早期土地的使用方式影响8、都会内部空间结构随都会生长而逐渐形成和变化[明白]早期:功效区分异不显着,市中心以市场、交通等优势吸引工业聚集后期:由于用地紧张、交通拥挤、情况污染等问题,工厂企业向外搬迁,都会内部空间结构发生变化。2.2差别品级都会的服务功效1、都会品级划分及依据:[影象]都会品级一般分为:集镇、都会、大都会、特大都会我国的划分:特大都会(100万以上)、大都会(50~100万)中等都会(20~50万)、小都会(20万以下)、依据:都会人口规模2、都会品级与服务规模的关系[明白]都会品级低,数目多,服务种类少,服务规模比力小;都会品级高,数目少,服务种类多,服务规模比力大。3、上海都会品级和服务规模变化的影响因素[明白影象](1)上海位于我国南北海岸线的中点以及长江的出海口(2)上海市有蓬勃的铁路网,使得上海有富足的原质料、劳动力、农产物以及庞大的市场(3)上海位于长江三角洲,地形平坦开阔。

4、都会品级体系:都会的服务种类、服务规模是与都会的品级相对应的,在同一个区域中,都会的空间漫衍也与都会的品级密切相关,这些差别级此外都会空姐组合,组成了一个地域的都会品级系统。5、都会品级与都会数目、相互距离的关系[明白]品级较高的都会数目较少,相距较远;品级较低的都会数目较多,相距较近。

(德国南部为例)6、门槛人口与商业服务品级(1)把维持一家企业生存所需的最低人口数称为门槛人口服务人口>门槛人口(赢利) 服务人口=门槛人口(保本) 服务人口<门槛人口(赔本)(2)商业品级与门槛人口的关系凭据门槛人口的小,可划分出商品或服务的品级。价钱低,门槛人口小,为低级商品;价钱相对较高,门槛人口相对较大,为高级商品2.3都会化1、都会化的寄义[明白]人口向城镇集聚的历程 人口的都会化都会规模不停扩大的历程乡村变为都会的历程 土地的都会化2、人口向都会迁移的动力:[影象]推力:人口增长快对土地压力大,自然灾害,收入低、社会服务短缺动力:就业时机多,社会福利保障水平高,文化设施全,交通便利3、权衡都会化水平的标志:[影象]都会人口数量不停增加、都会用地规模不停扩大、都会人口在总人口的比重不停上升4、都会化的意义:(1)都会市区域生长的经济中心,能够动员区域经济生长,而区域经济水平的提高又促进都会的生长(2)促使聚落形态、生产方式、生活方式、价值看法等的变化5、世界都会化的历程[明白影象]6、生长中国家和蓬勃国家都会化比力生长中国家:起步晚,生长快;水平低;生长不合理(泛起畸形生长);处于初期和中期阶段蓬勃国家:起步早;水平高;泛起逆都会化现象;处于后期阶段7、都会化对地理情况的影响8、都会情况的改善措施(1)掩护和改善都会情况措施①建设卫星城、开发新区 ②改善都会交通和居住条件 ③掩护和治理都会情况(2)建设生态都会 在都会建设中,要生长低污染的节能修建和绿色交通,淘汰情况污染第三章 农业地域的形成与生长3.1农业的区位选择1、农业的观点:人类使用土地的自然生产力,栽培植物或饲养动物,以获得所需要的产物。2、农业区位的寄义:(1)农业生产的位置 (2)农业与地理情况各因素的联系3、农业的主要区位因素:[影象]自然因素:气候、地形、土壤、水源社会经济因素:市场、劳动力、交通、政策、机械、科技决议农业运动的类型和规模的重要因素是市场因素。

4、农业区位选择的实质:对农业土地的合理使用5、对农业运动主导区位因素的判断[明白]水稻主要漫衍在季风区、"橘生淮南则为橘,生于淮北则为枳"(气候因素)千烟洲立体农业、横断山区的农业(地形因素)革新开放以来,我国亚热带沿海农业景观的变迁(市场和政策)茶叶宜在南方酸性红壤种植(土壤因素)大都会公路边的乳畜业、园艺业(交通因素)河西走廊的粮棉生产(水源因素)6、农业区位因素的变化[明白影象]自然因素比力稳定,社会经济因素生长变化较快。使用科技革新自然因素例子:培育良种促进农业生长(袁隆平杂交水稻、橡胶树种植规模的扩大);改善局部自然条件生长农业(大棚农业生产反季节蔬菜)交通运输的生长和冷藏技术的进步使世界农业泛起专业化和地域化7、农业地域的寄义:农业地域的形成,是因地制宜生长农业、合理使用农业土地的效果。

8、影响农业地域类型的因素:[影象](1)动植物的差别地域漫衍(2)自然条件(3)社会经济条件9、澳大利亚混淆农业的区位条件:[影象]位置:澳大利亚的西南端、东南端(墨累-达令盆地)自然区位条件:气候温和,降水适中;土壤肥沃;地形平坦;水源富足社会经济条件:市场辽阔(世界主要小麦、畜产物产地);劳动力富厚;生产方式、技术先进10、澳大利亚混淆农业的主要特征:[影象]生产结构:种植业与畜牧业联合的混淆农业(小麦—牧羊)谋划方式:家庭大农场 科技应用:划区轮牧、种植优质牧草、轮作制农业专业化、地域化水平较高 生长措施:东水西调优点:①良性的农业生态系统 ②有效合理的农事摆设 ③灵活的生产选择3.2以种植业为主的农业地域类型1、季风水田农业漫衍及作物[影象]漫衍:亚洲的季风区(东亚、东南亚、南亚都有漫衍)作物:水稻为主(水稻的习性:好暖喜湿)2、季风水田农业的区位条件:[影象](1)气候以季风为主,高温多雨适合水稻生长(2)阵势平坦,土壤肥沃,水源富足(3)人口浓密,劳动力富厚(4)种植历史悠久,有富厚的生产履历3、季风水田农业的特点[影象](1)小农谋划(生产规模小) (2)单产高,商品率低 (3)机械化和科学水平低 (4)水利工程量大口诀:"一大一小一高三低"4、商品谷物农业漫衍及作物[影象]漫衍:美国、阿根廷、加拿大、澳大利亚、乌克兰作物:小麦、玉米 气候:温带大陆性气候5、商品谷物农业的区位条件[影象](1)自然条件优越(气候温和、地形平坦、土壤肥沃)(2)交通运输便利 (3)市场辽阔(4)地广人稀 (5)机械化水平高 (6)农业科技先进6、商品谷物农业的主要特点[影象]生产规模大,商品率高,机械化和科技水平高就美国而言的部门典型区位优势:如位于五大湖区及密西西比河有富厚的水资源,地处中央大平原阵势平坦,且是世界三大黑土区之一。3.3以畜牧业为主的农业地域类型1、大牧场放牧业漫衍及生产工具[影象]漫衍:美国、澳大利亚、新西兰、阿根廷、南非气候:温带大陆性气候、亚热带季风性湿润气候干旱、半干旱气候区 生产工具:牛、羊2、大牧场放牧业区位条件[影象](1)气候温暖,草类茂盛 (2)地广人稀,地价低(3)距离海港近,交通便利3、大牧场放牧业特点: 生产规模大,商品率高,专业化水平高4、阿根廷大牧场放牧业的生长措施[影象](1)改善交通运输条件(如修建铁路)(2)合理使用草场(如围栏放牧、划区轮牧)(3)种植饲料 (4)开发水源(如打机井)(5)造就良种牛、防病害5、乳畜业的漫衍及农产物[影象]漫衍:北美洲五大湖地域、西欧、中欧、澳大利亚、新西兰农产物:牛奶及乳制品6、乳畜业的区位条件[影象](1)气候温凉、湿润,适合多汁牧草的生长(温带海洋性气候)(2)都会化水平高,生活习惯影响,对乳畜产物需求量大7、乳畜业的主要特点[影象]商品率高;机械化水平高;集约化水平高;多漫衍在大都会周围五种农业地域对比表第四章 工业地域的形成与生长4.1工业的区位因素与区位选择1、工业的观点及分类(1)观点:指从事自然资源的开采,对采掘品和农产物举行加工和再加工的物质生产部门。(2)分类:按生产工具:采掘业、加工工业按产物性质: 重工业(主要为生产服务) 轻工业(主要为生活服务)2、主要的区位因素理想的工业区位:富足的原料、动力;质高价廉的劳动力;前景辽阔的市场;便利的交通。

目的:低投入、高产出 以花费最低的生产成本获得最高利润五种主导型工业类型的特征3、影响工业区位选择主要因素的生长变化(1)科学技术进步对工业区位选择的影响鞍钢与宝钢的区位变化特征:配合区位优势:交通便利、靠近市场、靠近水源区别:鞍钢——靠近原料,燃料产地 宝钢——靠近消费市场钢铁工业的三次厘革:近煤型(动力导向型)----近铁型(原料导向型)----临海型(市场导向型)(2)情况掩护对工业区位选择的影响(3)社会因素对工业区位选择的影响如政策变化、乡土情感、小我私家偏好、 工业惯性等4.2工业地域的形成一、工业联系——工业集聚——工业地域1.工业联系(1)生产工序上的工业联系(投入——产出的联系)第一种是甲企业的产出是乙企业的投入。如纺纱——织布——印染——服装制造。第二种时同一工厂中差别工序之间的联系也属于这种联系方式,如汽车组装厂、生产流水线。

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(2)空间使用上的工业联系有些工厂相互之间并没有生产工序上的联系,却在地理空间上联系在一起,工厂之间这种空间联系有的为了配合使用基础设施,有的为了配合使用廉价劳动力等,如某些经济技术开发区中的差别工业企业(3)信息上的工业联系2、工业集聚在工业生长中,具有工业联系的一些工厂往往发生工业集聚现象。分类:专业化生产的工业集聚、共用基础设施的工业集聚工业的集聚的优点,可以充实使用基础设施,增强相互之间的信息交流和技术协作,降低中间产物的运输用度和能源消耗,等,最终降低生产成本,提高利润,获得规模效益。3.工业地域(1)工业地域的观点工业集聚而形成的地域,我们称之为工业地域。

(2)工业地域的形成工业地域根据差别的形成历程,可分为两类:①自发形成的工业地域主要是在生产上有投入—产出联系的工业企业自发集聚形成的;②计划建设的工业地域既有与前者相同的类型,也有在配合的基础设施条件吸收下,差别工业集聚而形成的。(3)工业地域的性质工业地域根据发育水平的差别,分为两类:①发育水平较低的工业地域(如食品工业),以当地农副产物加工工业为主,工业联系简朴、规模小、工厂少。②发育水平较高的工业地域(如钢铁工业区),工业联系庞大、面积大、协作企业多、生产规模大,往往能够形成专业化很强的工业都会。我国和世界许多著名的"钢城""石油城""汽车城"。

二、工业疏散与工业的地域联系近些年来,一些科技含量高、工序庞大的工业(如飞机、汽车制造工业和电子工业等)开始泛起疏散的趋势。跨国企业在全球规模内寻找最优区位条件,降低成本,以最终获得最大的综合经济效益。第五章 交通运输结构及其影响5.1交通运输方式的结构和方式一、主要运输方式及其特点:主要交通运输方式和特点交通方式的选择:五种主要现代化交通工具对比表二、交通运输网的形成与生长趋势:分一种运输方式形成的运输网、两种以上运输方式形成的运输网及差别地域的综合运输网。

生长趋势:交通运输不仅日益网络化、国际化(二条亚欧大陆桥(①符拉迪沃斯托克----莫斯科②连云港——鹿特丹)、四条世界主要航海线),而且日益高速化、大型化和专业化(集装箱运输节约包装用度,便于实现装卸作业机械化,且货物运输宁静)。三、交通运输线、站的区位因素:1.影响铁路的建设的区位因素:经济、社会因素成为决议性因素。

以南昆铁路为例①合理结构交通网;②资源优势转化为经济优势;③促进沿线地域经济生长;④有科学技术作保证;⑤促进区域间的交流和联系;⑥有稳定的客货源;⑦增强民族团结,维护祖国统一2.影响公路的建设的区位因素:修筑公路,①要充实使用有利的自然条件,避开那些地形、地质、水文条件庞大的地段。②只管少占农田耕地,处置惩罚好与城镇生长的关系。3.口岸建设的条件:口岸的区位不仅要受到水域条件(如航行条件、停泊条件)的影响,还要受到陆域条件(如筑港条件、要地条件)的影响。上海港的主要区位因素主要有:一是上海港是长江三角洲的一个河口港,兼作海港,主要港区沿黄浦江漫衍,三角洲阵势平坦开阔,为口岸建设提供了条件,长江一方面为口岸提供了淡水,另一方面保证了船舶航行的空间,可是三角洲坡度小,泥沙容易沉积淤塞河流;二是上海港的经济要地是中国经济最蓬勃的地域。

三是上海港以上海市为依托。5.2交通运输结构及其对区域生长的影响:(1)聚落空间形态:北方因地形平坦开阔,聚落结构多呈团块状,形态比力规则,门路呈棋盘式。南方河网密度大,聚落多沿河流、铁路或公路漫衍,结构形态多呈带状如株洲市都会沿铁路生长,日本筑波科学城呈南北狭长的带状;浙江嘉兴的都会形态,是随着水路和陆路运输的生长而变化的;我国清末大运河淤塞,加之其他运输方式的生长,使运河都会生长缓慢。(2)交通运输与商业网点漫衍的关系:沿江、沿海以及铁路、公路沿线,水陆交通便利的枢纽地带或地理位置适中的疆域线四周地域,既有利于货物集散,也为其他社会运动提供了便利的场所,为商品流通提供了优越的条件,从而生长成为商业中心。

例如,我国长江中下游沿岸地域和京广、京沪、陇海等铁路沿线,集中了许多全国性和地域性商业中心都会。商业网点密度:山区商业网点密度小于平原地域。

商业网点位置:许多商业网点以交通最优为原则,建在市区环路边缘或高速公路沿线。第六章 人类与地理情况的协调生长1、(1)情况问题发生:生态破坏、资源短缺:人类向情况索取资源的速度凌驾其更新速度。情况污染:人类向情况排放废弃物凌驾情况自净能力。情况的发生与片面追求经济增长的生长模式相关,蓬勃国家走过的"先污染后治理"门路的教训是凄惨的。

(2)情况问题的体现:都会主要体现为情况污染,乡村主要体现为生态破坏。蓬勃国家的情况问题主要体现在太过消耗资源带来的情况影响。

生长中国家情况蒙受者生长与人口的双重压力,蓬勃国家还将一部门污染严重的工业转移到生长中国家,使得生长中国家的情况问题越发严峻。2、可连续生长:观点:既满足今世人的需求,而又不危及子女人满足其需求的生长。

内在:生态连续生长(基础)、经济连续生长(条件)、社会连续生长(目的),它们之间相互联系、相互制约、配合组成一个系统。看法:生长的看法、公正的看法、情况的看法、 权利的看法。3、 (1)中国走可连续之路原因:人口基数大,增长快;自然资源相对紧缺,使用率低;情况问题严重。中国典型的生态情况问题:黄土高原:水土流失,西北地域:荒原化,酸雨的主要漫衍区我国南方, 我国华北的水资源短缺。

(2)循环经济是我国实施可连续生长战略的重要途径。在工业、农业经济结构调整中,实现循环经济基本途径划分为清洁生产、生态农业。

清洁生产与传统经济最大差别是从全历程评价产物对情况的影响。而传统经济只重视末了治理。清洁生产带来了情况效益:实现了资源的可连续使用,淘汰了工业污染的泉源。经济效益:可以在技术革新和工业结构调整等方面大有作为。

����商业的付租能力受市中心距离的影响最大工业的付租能力受市中心距离的影响最小OA商业付租能力最强AB住宅付租能力最强BC工业付租能力最强��后期阶段:一慢一高(都会化速度慢,都会化水平高) 逆都会化郊区都会化逆都会化初期阶段:两低(都会化水平低,都会化速度低)中期阶段:一快一慢(都会化速度快,都会化水平变化大) 郊区都会化�东亚南亚东南亚����D部门C部门B部门A部门基础设施和廉价劳动力144。


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